1.纯电续航有点短，只要170km，冬季120km 2.后备箱低音炮喇叭和第三排中高音喇叭不响。喇叭纯铺排！厂家回绝质保修理。
纯电续航短，智驾拉垮，音响虚伪宣扬27扬声器有5个不响，吉祥厂家售后太废物，呈现一些显着的反常问题没有解决方案。
首先是外观规划很大气，契合我们国人关于中式美学的寻求。其次是内部装备丰厚，座椅舒适功用、语音交互领会都很不错。一起，我很宠爱这一个帝瓦雷音响。
动力比美功用燃油车，超车呼应迅猛，驾驭热情十足。满油满电归纳续航超1000km，馈电油耗低至5L/100km左右，完成“用电不焦虑，用油不疼爱”的两层领会。全系标配NAPPA真皮座椅、前排座椅通风/加热/按摩功用，驾乘舒适性体现杰出。
高速NOA需求选装，不支持城市NOA功用，并且导航地图更新频率较低。语音辨认灵敏度偏低，中控屏呼应存在推迟的状况，部分功用菜单逻辑相对杂乱。
魏牌新摩卡以全系标配电四驱为中心卖点，交融了微弱动力、长续航与奢华装备，在同级商场中构成明显差异化优势，是家庭用户统筹功用与实用性的高价值之选。
几个月的时分四门铰链衔接处生锈，左后视镜外壳油漆气泡。一年左右的时分后边两根减震异响损坏。两年才一万五千多公里的时分前刹车片碎掉了，下摆臂胶套损坏。反正从买车到现在满是问题
满是问题；1， 进场就EV切换问题；2. 3000公里高速趴窝，替换变速箱；3. 悬挂衬套坏了；4. 空调漏氟，原因是电池规划缺点导致；5. 提速变慢是因为油管漏油所造成的；这才几万公里就这么多问题，后边不敢想满是问题；
便是BYD的车便是工业废物，不接受任何辩驳，用料做工质量满是最拉的，最可悲的是窘境奈何不了他，声称契合国家标准，所以说我们不信任国产品牌是有道理的，我们自己领会吧，不要图廉价！
